
| Oblik | Veličina školjke (mm) | Veličina jezgre (mm) | Gustoća ćelija (CPSI) |
| Okruglost | Φ 30×22 | Φ 28×20 | 100/200/300/400 |
| Okruglost | Φ 35×20 | Φ 33×20 | 100/200/300/400 |
| Okruglost | Φ 35×30 | Φ 33×30 | 100/200/300/400 |
| Okruglost | Φ 35×40 | Φ 33×40 | 100/200/300/400 |
| Okruglost | Φ 35×50 | Φ 33×50 | 100/200/300/400 |
| Okruglost | Φ 35×60 | Φ 33×60 | 100/200/300/400 |
| Okruglost | Φ35 × 70/100/130 | Φ33 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| Okruglost | Φ42 × 70/100/130 | Φ40 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| Okruglost | Φ45 × 70/100/130 | Φ43 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| Okruglost | Φ63,5 × 85/100/130 | Φ60,5 × 74,5/90/120 | 200/300/400 |
| Okruglost | Φ73 × 70/100/130 L | Φ70 × 60/90/120 | 200/300/400 |
| Okruglost | Φ93 × 70/100/130 | Φ90 × 60/90/120 | 200/300/400 |
| Okruglost | Φ100,3 × 100/130 | Φ98,3 × 90/120 | 600 |
| Okruglost | Φ144 × 150/152,4 | Φ142 × 140/142,4 | 200/300/400 |
| Okruglost | Φ190 × 200 | Φ188 × 190 | 200/300/400 |
| Okruglost | Φ420 × 100/130 | Φ416 × 90/120 | 300/400 |
| Trkaća staza | 123×63×85 | 120×60×75 | 200/300 |
| Trkaća staza | 123×63×100 | 120×60×90 | 200/300 |
| Trkaća staza | 78,5×52×104 | 76,5×50×90 | 200/300 |
| Standard emisije | Euro2, Euro3, Euro4, Euro5, Euro6; EPA i CARB | ||
| Usklađenost motora | benzinski motori, dizel motori i generatori | ||
| Aktivni sastojci katalizatora | Pt, Pd, Rh i rijetki zemni elementi | ||
| Materijal za podloge | metalni (FeCrAL) | ||
U poređenju sa keramičkom podlogom, metalna podloga ima više prednosti:
1. Bolja provodljivost toplote, brzo zagrijavanje.
2. Smanjite pritisak na leđa.
3. Veća efektivna površina.
4. Veći katalitički kapacitet.
5. Manji i fleksibilniji dizajn.
6. Tanji zid.
7. Veća mehanička čvrstoća.
8. Bolja otpornost na termalni šok i otpornost na termalni zamor.
9. Duži vijek trajanja.
Kada ispušni plinovi automobila visoke temperature prođu kroz uređaj za pročišćavanje, sredstvo za pročišćavanje u trostrukom katalitičkom konvertoru će pojačati aktivnost CO, ugljikovodika i NOx plinova, potičući ih da prođu kroz određene oksidacijsko-redukcijske kemijske reakcije. CO se oksidira u bezbojni i netoksični ugljikov dioksid na visokim temperaturama; ugljikovodici oksidiraju u vodu (H2O) i ugljikov dioksid na visokim temperaturama; NOx se reducira u dušik i kisik. Tri vrste štetnih plinova se transformiraju u bezopasne plinove, koji pročišćavaju ispušne plinove automobila.
1. Okrugla i ovalna metalna podloga za cestovna vozila.
2. Metalna podloga za mali motor.
3. Metalna podloga za terenska vozila.
4. Metalna podloga za industrijski katalizator.
5. Metalna podloga specifične strukture za ostale primjene.