
● Velika specifična površina: kako bi se osigurao potpuni pristup izduvnim gasovima sa katalizatorom.
● Stabilna apsorpcija vode: kako bi se osiguralo da je katalizator ravnomjerno i čvrsto pričvršćen za površinu nosača katalizatora.
● Zagrijavanje: nakon pokretanja motora, temperatura nosača može dostići temperaturu aktivacije katalizatora u najkraćem mogućem roku.
● Nizak otpor ispuhu: otpor ispuhu motora je mali, kako bi se osiguralo da ne utiče na performanse motora.
● Visoka čvrstoća: radno okruženje nosača katalizatora je u neravnom automobilu, tako da nosač katalizatora mora biti visoke čvrstoće bez vanjskih oštećenja.
● Dobra montaža: nosač je dio sklopa ispuha, samo dobar izgled i precizne dimenzije mogu osigurati savršenu montažu.
| Stavka | Jedinice | Tehnički indeks |
| Sic sadržaj | % | >90 |
| Gustoća ćelija | CPSI | 200 |
| Debljina zida | mm | 0,35-0,41 |
| Dužina ćelije | mm | 1,2-1,45 |
| Prividna poroznost | % | 42-60 |
| Srednja veličina pora | m | 12-20 |
| Poprečna čvrstoća na pritisak | MPa | >2.3 |
| Vertikalna čvrstoća na kompresiju | MPa | 10-18 |
| Koeficijent termičkog širenja (40-800ºC) | 10-6 /ºC | 4,3-4,4 |
| Toplinska provodljivost (500ºC) | W/mK | 14-22 |
| Brzina snimanja | % | >95 |
| Gustina nasipnosti | kg/l | 0,8 |
| Područje filtera | m²/L | 0,75 |
| Temperatura omekšavanja | °C | 1400 |
| Oblik | Gustoća rupa (rupa/inč²) | Veličina (mm) | Veličina (inči) |
| Okruglo | 300 CPSI | Φ101,6 x152,4 | 4×6 |
| Okruglo | 300 CPSI | Φ118,4 x100 | 4,66×3,94 |
| Okruglo | 300 CPSI | Φ118,4 x152,4 | 4,66×6 |
| Okruglo | 300 CPSI | Φ150 x100 | 5,9×3,94 |
| Okruglo | 300 CPSI | Φ170 x100 | 6,69×3,94 |
| Okruglo | 300 CPSI | Φ190 x100 | 7,48×3,94 |
| Okruglo | 300 CPSI | Φ210 x130 | 8,26×5,12 |
| Okruglo | 300 CPSI | Φ240 x76,2 | 9,45×3 |
| Okruglo | 300 CPSI | Φ240 x100 | 9,45×3,94 |
| Ovalni | 300 CPSI | Φ120,6 x 80 x 152,4 | 4,75×3,15×6 |
| Ovalni | 300 CPSI | Φ144,8 x 81,3 x 152,4 | 5,7×3,2×6 |
| Ovalni | 300 CPSI | Φ169,7 x 80,8 x 115 | 6,68 × 3,18 × 4,52 |
| Okruglo | 400 CPSI | Φ150 x100 | 5,9×3,94 |
| Okruglo | 400 CPSI | Φ144 x 152,4 | 5,66×6 |
| Okruglo | 400 CPSI | Φ118,4 x 152,4 | 4,66×6 |
| Okruglo | 400 CPSI | Φ115,4 x 152,4 | 4,54×6 |
| Okruglo | 400 CPSI | Φ106 x 100 | 4,17×3,94 |
| Okruglo | 400 CPSI | Φ103 x 100 | 4,05×3,94 |
| Okruglo | 400 CPSI | Φ101,6 x 152,4 | 4×6 |
| Okruglo | 400 CPSI | Φ100 x 100 | 3,94 × 3,94 |
| Okruglo | 400 CPSI | Φ93 x 152,4 | 3,66×6 |
| Okruglo | 400 CPSI | Φ83 x 152,4 | 3,26×6 |
| Okruglo | 400 CPSI | Φ80 x 100 | 3,15×3,94 |
| Okruglo | 400 CPSI | Φ76,2×50 | 3×1,97 |
| Okruglo | 400 CPSI | Φ60×85 | 2,36×3,34 |
| Ovalni | 400 CPSI | Φ169 x 85,7 x 115 | 6,65 x 3,37 x 4,52 |
| Ovalni | 400 CPSI | Φ169 x 80,8 x 115 | 6,65 x 3,18 x 4,52 |
| Ovalni | 400 CPSI | Φ148 x 84 x 152,4 | 5,82 x 3,3 x 6 |
| Ovalni | 400 CPSI | Φ144,8 x 81,3 x 152,4 | 5,7 x 3,2 x 6 |
| Ovalni | 400 CPSI | Φ127 x 63,5 x 152,4 | 5 x 2,5 x 6 |
| Ovalni | 400 CPSI | Φ93 x 61 x 90 | 3,66 x 2,4 x 3,54 |
| Ovalni | 400 CPSI | Φ120,6 x 80 x 152,4 | 4,75 x 3,15 x 6 |
| Ovalni | 400 CPSI | Φ143 x 98 x 152,4 | 5,63 x 3,86 x 6 |
| Ovalni | 400 CPSI | Φ147 x 95 x 152,4 | 5,78 x 3,74 x 6 |
| Ovalni | 400 CPSI | Φ177,8 x 114,3 x 170 | 7 x 4,5 x 6,7 |
| Nepravilan | 400 CPSI | 144 x 84 x 75 | 5,67 x 3,3 x 2,95 |
| Nepravilan | 400 CPSI | 114 x 105 x 115 | 4,49 x 4,13 x 4,52 |
| Nepravilan | 400 CPSI | 112,2 x 92 x 115 | 4,42 x 3,62 x 4,52 |
| Nepravilan | 400 CPSI | 119,5 x 99,5 x 115 | 4,7 x 3,92 x 4,52 |
| Nepravilan | 400 CPSI | 120,2 x 108,2 x 75 | 4,73 x 4,26 x 2,95 |
| Nepravilan | 400 CPSI | 122,3 x 104,4 x 80 | 4,81 x 4,11 x 3,15 |
1. Nizak pad pritiska.
2. Nizak koeficijent termičkog širenja.
3. Dobra otpornost na termalne udare.
4. Otpornost na visoke temperature, dobra otpornost na hemijsku koroziju.
5. Visoka poroznost, ujednačena raspodjela veličine pora, visoka specifična površina filtera.
6. Dugoročna izdržljivost.
7. Visoka efikasnost hvatanja čestica, pogodna za sve vrste regeneracije.
Filter dizelskih čestica pogodan je za prečišćavanje izduvnih gasova različitih vrsta dizel vozila i brodova. Možemo proizvesti
DPF od različitih materijala: kordieritni filter za dizel čestice i silicijum-karbidni filter za dizel čestice.
Ako želite saznati više o DPF-u, kontaktirajte nas direktno, dat ću sve od sebe da vam pomognem.